?．松山港の近隣港湾の整備進捗

?．交通環境の変化

（3）−221世紀初頭における松山港の位置づけ

21世紀における松山港の位置づけを明確化する。具体的な調査項目は、

?．交通環境による位置づけ

?．既存計画等による位置づけ

?．物流変革による位置づけ

（3）−3テクノスーパーライナーの事業化の可能性

テクノスーパーライナー（TSL）の事業化計画、技術動向等の分析から、松山港における導入の可能性を探る。具体的調査項目は、

?．他港における取り組みの状況

?．TSLの仕様と松山港の施設等の状況

?．TSLによる運航可能性の検討（所要時間・貨物量）

（3）−4松山港の中核ポート形成の可能性

上記の検討結果を踏まえて、松山港の四国地域の中核ポートの形成可能性を検討する。具体的調査項目は、

?．中核ポートのコンセプト

?．形成のシナリオ

（4）松山港の四国地域中核ポート実現に向けての課題と推進方策上記の検討結果を踏まえて、松山港を四国地域の中核ポートとして形成していくための課題を整理するとともに、整備コンセプトにもとづく整備方策についての提言をまとめる。具体的調査項目は、

?．松山港の課題の整理

?．今後の振興方策

前ページ　　　目次へ　　　次ページ